Baulogistik

Dreiseitenkipper D428

Die Vorteile des MEILLER Dreiseitenkipper Typ D428 auf einen Blick:
  • Geringere Beladehöhen
  • Reduzierter Nutzlastschwerpunkt begünstigt Fahreigenschaften
  • Großer Kippwinkel nach hinten 50-51°
  • Hydraulikzylinder mit hoher Hubkraftreserve
  • Bordwandanschlag als Labyrinthsystem
  • Selbstnachstellende Verschlüsse – Lärmreduktion durch klapperfreie Bordwände
  • Bordwände mit glatten Innenflächen – leichte Reinigung, besseres Abgleiten von Schüttgut
  • Rückwand bündig zwischen Eckrungen eingerückt
  • Innenbreite 2,38 m durch Ausnutzung der zulässigen Außenbreite von
    2,55 m.
  • In Verbindung mit neuer Schüttleiste und breiteren Kippteilen wird das Schüttgut beim Kippen zur Seite weiter nach außen abgeleitet (Schutz der Fahrzeugaggregate).
  • Rückwand zwischen den stabilen festen Eckrungen eingerückt. Dadurch kann beim Seitwärtskippen kein Schüttgut an der Runge anhaften.
  • Bodenblech und Bordwände aus hochverschleißfestem Stahl.
  • Wände serienmäßig aus 4 mm dickem M-Jet-Profil.
  • Extrem hohe Beul- und Verschleißfestigkeit sorgen für eine lange Lebensdauer.
  • Ladungssicherung nach DIN EN 12642 XL (erhöhte Prüflasten) wird bereits erfüllt.
  • Selbstnachstellende Verschlüsse für die Seitenwände vermeiden das Klappern bei Leerfahrt.
  • Das Anschlagprinzip der Bordwände sorgt für dauerhaft gute Dichtigkeit.
  • Die in den Rungen bzw. Wänden integrierten Verschlüsse ergeben einen geraden oberen Bordwandabschluss und somit eine sehr gute Voraussetzung für die Montage einer Planenabdeckung.
  • Reduzierte Bauhöhe der Dreiseitenkipper begünstigt den Nutzlastschwerpunkt des Gesamtfahrzeuges.
  • Kippwinkel nach hinten bis zu 51°.
  • Hydraulikzylinder mit hoher Hubkraftreserve
  • Hydraulisch abklappbare Bordmatik-Seitenwand links:
    Durch die neue Kinematik ergibt sich eine hohe Schliesskraft und ein hoher Bedienkomfort der Wand.
    Zum Be- und Entladen von Stückgütern kann die Seitenwand nahezu 180° abgeklappt werden.
  • Pendelnd und abklappbare Seitenwand links und / oder rechts:
    Sehr guter Bedienkomfort durch ein neu gestaltetes Federentlastungsprinzip, das es ermöglicht, auch bei 4-Achs-Fahrzeugen optional eine abklappbare Seitenwand anzubieten. Abklappwinkel nahezu 180°. Das Baukastensystem erlaubt eine unkomplizierte Nachrüstung.
  • Erhöhte Bordwände
  • Seitenwände mit Jet-Rippen 4 mm dick (VS 100), M-Jet-Rückwand 5 mm dick (VS 100)
  • Stirn- und Seitenwände in gleicher Höhe
  • Verstärkte Bodenbleche
  • Zurrösen im Bodenblech und Stirnwand nach DIN 75410
  • Dosiereinrichtung für die Rückwand
  • Aufstieg an der Stirnwand
  • Hydraulikanschluss für Kippanhänger
  • Ersatzradhalter an der Stirnwand
  • Viertelschalen-Kotflügel
  • Durchgehender Kotflügel aus Aluminium-Riffelblech
  • Unterfahrschutz hochklappbar für Einsatz am Straßenfertiger (incl. gekürzter Kotflügel, Spritzlappen mit Klappscharnier und Lampenschutz)
Dreiseitenkipper Typ D428 für 41 t Fahrgestell:
Nennlast *) max. 28 000 kg
Bordwände 4,0 mm Stahlblech VS 100
Brückenboden 6,0 mm Stahlblech VS 120
Brückenlängen 5,40 – 6,20 m i. L.
Brückenbreite 2,38 m i. L.
Bordwandhöhen 1,00 – 1,2 m i. L.
Weitere Brückenabmessungen auf Anfrage*) Die sich daraus ergebende maximale Nutzlast ist abhängig vom gewählten Fahrzeug und der Ausstattung des Kippaufbaus
Änderungen im Zuge der Weiterentwicklung vorbehalten.

Die Abbildungen können aufpreispflichtige Sonderausstattungen zeigen

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