pixel.png
MEILLER_GRANDLOAD_PDJ.jpg

Nová generace GRANDLOAD®

Společnost MEILLER představuje svůj vylepšený sklápěcí návěs pro stavebnictví

Klasický model MHPS 44.3N od společnosti MEILLER je nyní minulostí: V rámci rozsáhlé technické revize a vylepšení detailů legendárního sklápěcího návěsu zavádí mnichovský výrobce nástaveb zároveň nové, zapamatovatelnější označení pro svůj bestseller v oblasti přepravy sypkých materiálů, čímž podtrhuje vysoké nároky na kvalitu značkového produktu GRANDLOAD – sklápěcího návěsu. Model GRANDLOAD byl navíc nedávno v čtenářské anketě časopisu Baugewerbe zvolen produktem roku 2026.

Společnost MEILLER provedla nejvýznamnější změny na torzně tuhém podvozku ze svařovaných podélníků a torzních příčníků a tím komplexně obnovila podvozek (do délky 7,6 metru) s KTL (katodickým ponorným lakováním) základním nátěrem. Inženýři společnosti MEILLER provedli řadu změn zejména v oblasti hlavy rámu, odstranili body kritiky ze strany zákazníků a vyhladili charakteristický „labutí krk“. Kromě toho lze nyní ocelové profily svařovat pomocí robotů, což zaručuje dlouhodobě stálou vysokou kvalitu a přesnost výroby. Současně tato konstrukční změna pomáhá předcházet vzniku trhlin při silném zatížení. Navíc je díky tomu tento díl méně náchylný ke korozi. Obojí rozhodujícím způsobem prodlužuje životnost produktové řady GRANDLOAD od společnosti MEILLER.

Nový krycí plech pro pohodlnější ovládání

Spolu s ještě stabilnějším provedením sklápěcího návěsu získávají zákazníci větší, masivní krycí plech s výrazně větším odstupem mezi jednotlivými přípojkami pro elektrické, pneumatické a hydraulické systémy. Řidič tak získá snadnější přístup k přípojkám a může provést spojení sklápěcího návěsu s tahačem rychleji a pohodlněji. Dále je nyní k dispozici nový, namontovaný průchod mostu bez samostatné plastové podložky, ale s výztuhou v podélníku. V budoucnu se sklápěcí most při sklápění nebude zasouvat do rámu zvenku, ale zevnitř. To má tu výhodu, že se obě protilehlé části lépe doplňují a v jízdní poloze tvoří stabilnější celek. Díky odstranění svaru mezi podélníkem a čelní stěnou odpadá dosavadní schodek na základním rámu, takže korba nyní může do podvozku klouzat ještě plynuleji a rovnoměrněji. Pro zajištění dlouhodobé funkčnosti tohoto procesu lze v případě potřeby šroubované zavedení mostu několika jednoduchými úkony bočně nastavit. K tomu nejsou zapotřebí žádné dodatečné distanční plechy.

Další podstatnou novinkou je ovládací pult sklápěcího podvozku. Díky upravené přední části rámu lze nyní pracovní plošinu ještě snadněji připevnit k protilehlé desce základního rámu. To je důležité v případě, že se zákazník dodatečně rozhodne pro dovybavení ovládacím pultem. K tomu se stojací plošina namontuje uvnitř rámu. Připojovací konzola pro přívodní vedení se poté posune dopředu a nachází se pod ovládací plošinou, aby i nadále zajišťovala optimální přístup k přípojkám.

Vysoká stabilita bez ztráty užitečného zatížení

Aby se ještě více zabránilo abrazivnímu opotřebení v zadní části, lze podlahu nákladového prostoru v zadní třetině návěsu volitelně vyrobit v zesíleném provedení. Tloušťku materiálu lze v této oblasti podle potřeby zvýšit až na šest milimetrů. Zákazník přitom nemusí počítat se snížením užitečného zatížení: v základní verzi váží celokovový sklápěč sotva více než 5 600 kilogramů.

Kromě toho existují další typické znaky kvality sklápěče MEILLER: Boční stěny jsou vyrobeny z vysoce kvalitní otěruvzdorné oceli minimálně třídy HBW 450, aby se zabránilo předčasnému promáčknutí při přepravě ostrých kamenů nebo betonových úlomků. Přechod z čelní stěny na boční stěnu a jejich horní pásy jsou geometricky odděleny. Na vnitřní straně zajišťují rohové plechy jako tahové kotvy větší stabilitu. Také uzavřený profil horního pásu, který je z obou stran těsně svařen robotem, přináší ve srovnání s otevřenými profily výrazně vyšší moment odporu proti ohybu. Navíc se v uzavřené verzi nemůže v horním pásu zachytit žádný sypký materiál. Uložení zadní stěny se nachází v oblasti horního pásu a není umístěno v nákladovém prostoru, takže ani tam nemůže nic uvíznout.

Praktické a vysoce kvalitní komponenty

Sklápěcí návěsy GRANDLOAD jsou sériově vybaveny 80litrovými hliníkovými nádržemi na stlačený vzduch pro vzduchové odpružení. Za účelem dalšího zvýšení kvality technici bezpečně vedli elektrické vedení v chráněné podlahové oblasti vedle podélníku pod sklápěcím mostem. Jako konektory pro elektrické rozvody používá společnost MEILLER bez výjimky vysoce kvalitní a vodotěsné konektory Superseal. Pro zajištění nákladu dodává společnost MEILLER volitelně rolovací nebo elektricky posuvné plachty, které pohodlně, spolehlivě a bezpečně uzavírají korby sklápěcích návěsů během jízdy. Díky pneumatické spodní ochraně na zádi není k jejímu ovládání zapotřebí žádné samostatné hydraulické vybavení na nákladním vozidle. Díky tomu lze GRANDLOAD používat i s jakýmkoli elektricky poháněným tahačem. Celá ocelová konstrukce, hydraulické válce, samotná hydraulika, řízení i systémy plachet pocházejí z jedné ruky od společnosti MEILLER. Nápravy, brzdy, tlumiče, ložiska a vzduchová odpružení výrobce nadále nakupuje od renomovaných dodavatelů, což zaručuje dlouhou životnost, spolehlivost a rychlé dodávky náhradních dílů. Navíc lze všechny sklápěcí návěsy GRANDLOAD přizpůsobit individuálním požadavkům díky široké škále volitelných doplňků.

Řada sklápěcích návěsů dostává nové označení

Společnost MEILLER nyní přichází s novým přístupem k označování řady sklápěcích návěsů GRANDLOAD a výrazně zjednodušuje typové označení. V budoucnu se bude označení skládat pouze ze tří charakteristik: typu nástavby, počtu náprav a jmenovité délky. Z modelu GRANDLOAD MHPS 44/3N se tak v budoucnu stane GRANDLOAD P3-76. Písmeno „P“ zde označuje provedení typu halfpipe, „3“ znamená tři nápravy a „76“ délku 7 600 milimetrů. Tepelné sklápěcí návěsy dostávají jako speciální označení na závěr ještě „Ti“, takže z sklápěcího návěsu s halfpipe se stane GRANDLOAD P3-76-Ti. Nová řada sklápěcích návěsů GRANDLOAD je od nynějška k objednání.

Vysoký jízdní komfort, dokonalé jízdní vlastnosti, optimální držení na silnici a vysoká stabilita při sklápění vyplývají z konstrukce s optimalizovanou hmotností, která je přesto robustní, se standardní rozchodem kol 2 140 milimetrů, nízkou výškou nadzemní výšky a nízkým celkovým těžištěm přívěsu. Sklápěcí návěsy řady GRANDLOAD se vyznačují všestranným využitím i při delších přepravních trasách. Nadstavby jsou flexibilní a univerzální a nabízejí vysokou přizpůsobivost specifickým požadavkům zákazníků. Vozidlo je tak vhodné pro sypké materiály všeho druhu – od měkkého písku až po těžké skalní horniny. Díky nízké nakládací hraně lze korbu snadno naplnit a vyklápění probíhá bez námahy díky nízko položené vyklápěcí hraně.